Tautas balss

Īpašnieks ir CATA. Uzņēmumam ir padome, kas uzrauga uzņēmuma valdes pieņemtos lēmumus. Uzņēmumam ir visai liels akcionāru saraksts - dažādas pašvaldības ar savu %. Ēkas uzturēšanas izmaksas - visi komunālie maksājumi un pieguļošās teritorijas uzturēšanas izmaksas. VTU nomā X daļu, - iespējams, ar nomas ieņēmumiem netiek segti ekspluatācijas izmaksas. No biznesa viedokļa - kāpēc konkurentam nodrošināt infrastruktūru, ja pašam īpašniekam…

Pagājušajā gadā REA Būve veica fasādes atjaunošanu, pats personīgi atrestaurēju visu, kas krāsots balts (+dzeltenā daļa un cokols arī mans roku darbs).Tajā laikā gāja teksti, ka šogad tiks veikti iekšdarbi, arī ar REA Būvi. Domājam... Komentārs no «Facebook.com».

Paga, paga, tūlīt jau neslēgs. Derētu noskaidrot īpašnieku, šķiet maza daļa ir arī pašvaldībai. Ko tā saka?Cik mēnesī izmaksā ēkas uzturēšana? Par kādu naudu tas notiek? Vai valmierieši kaut ko maksā, tur uzturas viņu klienti. Par kādu naudu toreiz sakārtoja, vai bija arī Eiropas nauda? Cik gadi pagājuši un vai drīkst to tagad aizklapēt ciet vai pārdot? Gan jau ir…

Atceros laikus, kad Limbažos bija tā teikt 2 biļešu tirdzniecības vietas - dzelzceļam paredzētas un autobusam! Komentārs no «Facebook.com».

Satiksmes ministrijai nevajag, tā ir noteicēja?Paga... bet šo ēku atjaunoja un iekārtoja kā autoostu tad, kad satiksmes ministrs bija Šlesers?Eitu nost... nevajag. tak saņems dižās subsīdijas no topošiem vēja parkiem, tad par to naudu taču var mierīgi uzturēt tādu satiksmes elementu.Komentārs no «Facebook.com».

Uz to likvidēšanu un slēgšanu visi baigi naski, viens divi un viss! Mūsdienās ir ļoti populāri slēgt, likvidēt, nav rentabls, nevajadzīgs, neizdevīgs un t.t. Kurš sāks domāt par cilvēku un cilvēkiem?Komentārs no «Facebook.com».

Jāsāk ar īpašumtiesībām.......jo Civillikuma 927.pants nosaka, ka Īpašums ir pilnīgas varas tiesība par lietu, t. i. tiesība valdīt un lietot to, iegūt no tās visus iespējamos labumus, ar to rīkoties un noteiktā kārtā atprasīt to atpakaļ no katras trešās personas ar īpašuma prasību....varam raudāt, varam smiet...mums to neizspriest..Komentārs no «Facebook.com».

Dīvains jautājums , lai neteiktu vairāk.Interesanti - kāds "liktenis" šai ēkai paredzēts no likvidētgribētāju pusesVai KĀDS noskatījis šo objektu saviem biznesa plāniem ???Nevar būt , ka pametīs un , kā tajā spārnotajā frāzē , ar buldozeri ... nolīdzinās.Komentārs no «Facebook.com».

Kamēr Cēsis un citas pilsētas attīsta modernus mobilitātes punktus un uzlabo sabiedriskā transporta pieejamību, mēs atkal ļausimies atpakaļrāpošanai? Burvīgi. Varbūt mums vispār autobusus uz Limbažiem nevajag, ja nav ko, tad nav!Komentārs no «Facebook.com».

Protams, ka vajag! Ta jau nestradā pilnu darba dienu! Un kur tad lai tās darbinieces iet?Tagad tikai visu likvidet, mazinat, it ka ts cilveku nebutu. Jauna paaudze laidisies prom, un pareizi darīs! Mans patriotisms ari ir izsicis, bet man par vēlu...Komentāri no «Facebook.com».

Savā laikā arī dzelzceļš nebija vajadzīgs, un tagad par miljoniem nav spējīgi uzcelt. Komentārs no «Facebook.com».

Un vienīgās tualetes pilsētā, kas ir kaut cik normālā stāvoklī un strādā vismaz daļēju laiku? Kur pilsētas viesi apmeklē labierīcības?Komentārs no «Facebook.com».