Pagājušajā nedēļā tika aktualizēts jautājums par Salacas tilta Salacgrīvā tehnisko stāvokli. Jau gadiem tiek runāts, ka tas aizvien pasliktinās. Novada domes priekšsēdētājs Dagnis Straubergs atgādina, ka par nepieciešamo remontu ar Satiksmes ministriju (SM) runāts ne pirmo reizi. Iemesls, kura dēļ pašvaldība nolēmusi pie šīs tēmas atgriezties tieši šobrīd, ir pērnā gada nogalē veiktā ekspertīze. Tajā atzīts – ja tiltu neremontē, jāierobežo smagā transporta kustība. Pašlaik pilsētā notiek tranzītielas remonts, un tā laikā upi var šķērsot tikai pa vienu joslu, starp transportlīdzekļiem ievērojot 30 m distanci. Ja nekas netiks darīts, lai uzlabotu tilta nestspēju, līdzīgi drošības dēļ satiksmi regulēt varētu nākties arī pēc remonta noslēguma. D. Straubergs pat pieļauj, ka smagāko kravu pārvadātājus tiltam varēs laist pāri tikai pa vienam. Kā to darīs? – Varbūt tilta galā būs jānoliek dežurants… – ironizē domes vadītājs. Būtiskākais, ka uz Eiropas nozīmes autoceļa Via Baltica veidosies t.s. pudeles kakls, kas bremzēs satiksmes plūsmu. Par ekspertu atzinumu pašvaldība informēja Aizsardzības ministriju, jo arī militārais transports Salacgrīvai cauri brauc ja ne bieži, tad vismaz regulāri.
Salacgrīvas novada pašvaldība aicina domāt par Salacas tilta nākotni
